近期，汽车之家研究院深度发布了关于购车用户趋势的研究报告，该报告聚焦于“两新”政策背景下用户的购车行为与心理变化，通过对大量线上调研数据及用户行为大数据的综合分析，采用“2W1H”模型，从用户特征、需求变化及购车决策过程三个维度，揭示了未来购车市场的潜在趋势。

首先，报告指出，“两新”政策的推动显著改变了购车人群的结构。置换购车用户已成为市场主力，这一变化促使男性购车比例有所回升，尽管女性在购车决策中依然扮演着重要角色。值得注意的是，年轻用户群体（30岁以下）占比呈现下降趋势，而男性用户则趋向成熟化。新能源汽车市场的主流化趋势使得其与燃油车用户的属性日益接近，但在购车选择上，两者的差异却更加明显。同时，下沉市场用户占比显著提升，有孩家庭继续主导购车市场，尤其在中低线城市，多孩家庭购车需求尤为突出。

在用户购车需求方面，报告发现，购车动机已从基本的出行需求转变为追求更高品质的生活方式。消费者更加注重车辆的舒适性和内部空间，尤其是新能源用户，他们更倾向于追求技术创新。中端购车需求持续增长，而高端市场的购买意向虽然稳定，但其潜力仍有待挖掘。中国传统品牌和独立新能源品牌受到消费者的青睐，新能源市场的偏好度显著提升。面对补能和续航的焦虑，新能源用户对插电式混合动力和增程式车型的需求大幅增加。汽车作为“第三空间”的概念日益凸显，用户在车内的休闲时间增加，愿意为车内装饰投入更多，实用舒适的配件备受欢迎。

在购车决策过程中，用户的选购周期平均为2个月，决策流程复杂，涉及多个关键要素。海选阶段，用户看车周期缩短，但对内容的需求增加，专业媒体成为获取信息的主要渠道。用户高度关注参数对比、媒体测评等内容，对经济性、舒适性和空间的信息需求尤为强烈。购车清单易受线上信息和实际体验的影响，发生变化。线下看车主要集中在4S店集群，首购用户和年轻用户更偏好商圈店，车展同样受到青睐。线上看车贯穿整个购车过程，用户分享和专业媒体内容对用户决策产生重大影响，而店内订购仍是主流方式。

最后，报告提出了针对性的营销策略建议。根据年龄、城市级别等因素，将用户细分为“半熟”白领、“经验派”城市精英等五大群体。针对不同群体，汽车制造商应采取差异化的营销策略，例如为“半熟”白领重新定位产品卖点，为“经验派”城市精英提升品牌形象和综合实力，以更好地满足用户需求，提升市场营销效果。